您现在的位置是:Thời sự >>正文
Nhận định, soi kèo Al Safa vs Al Adalah, 22h00 ngày 3/2: Chủ nhà ‘ghi điểm’
Thời sự576人已围观
简介 Hư Vân - 03/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Kocaelispor vs Sivasspor, 17h00 ngày 4/2: Không hề ngon ăn
Thời sựHồng Quân - 04/02/2025 08:11 Thổ Nhĩ Kỳ ...
【Thời sự】
阅读更多Tài xế xe tải nhận kết đắng khi 'nhắm mắt' phi xe lúc tàu hỏa đang lao đến
Thời sựNgười ta nhìn thấy một công nhân đường sắt đang đứng ở phía đối diện của con đường kịp chạy trốn khỏi vụ va chạm khi chiếc xe tải bị lật chở vật liệu xây dựng lao về phía anh ta.
Thật kỳ diệu, hai phương tiện khác đang chờ đoàn tàu ở bên kia đường không bị liên lụy'.
Đại tá cảnh sát Ve Leam, người có mặt tại hiện trường cho biết không có rào chắn vật lý nào trên đoạn đường sắt để ngăn người lái xe đi qua vạch.
Ông nói: 'Tài xế xe tải sẽ bị thẩm vấn về vụ tai nạn. Các camera cho thấy anh ta tăng tốc khi đoàn tàu đang đến và không dừng lại, ngay cả khi những người bảo vệ vẫy cờ. Rất nhiều thiệt hại gây ra cho đoàn tàu và xe tải. Chúng tôi đang điều tra thêm'
Các quan chức cho biết tài xế xe tải bị thương và được đưa đến bệnh viện nhưng đã ổn định. Các báo cáo cho biết thợ máy của đoàn tàu cũng bị thương nhẹ.
Vụ việc xảy ra tại quận Sangke của Battambang, Campuchia.
Theo Newflares
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hãi hùng cảnh xe tải từ từ ủi ô tô con lên đường sắt khi tàu hỏa sắp đếnChiếc ô tô con màu đen đang dừng trước thanh chắn nơi giao nhau giữa đường sắt và đường bộ thì bị xe tải ở phía sau ủn từ từ lên nằm giữa đường ray xe lửa.">...
【Thời sự】
阅读更多Cận cảnh trực thăng bay huấn luyện cấp cứu ngày và đêm tại TP.HCM
Thời sựĐây là bước chuẩn bị quan trọng để nâng cao khả năng sẵn sàng đáp ứng với các chuyến bay cấp cứu người bệnh từ các điểm đảo và vùng sâu, vùng xa. 14 chuyến bay trực thăng, trong đó có 7 chuyến bay ngày và 7 chuyến bay đêm đã được thực hiện thành công. Trực thăng cấp cứu đáp trực tiếp xuống nóc tòa nhà Viện chấn thương chỉnh hình Bệnh viện Quân y 175.
Trực thăng EC-225 trên nóc tòa nhà Viện Chấn thương chỉnh hình, Bệnh viện Quân y 175. 14 chuyến bay huấn luyện được thực hiện trong ngày 30/12. Trước đây, khi bãi cất hạ cánh trên nóc Bệnh viện Quân y 175 chưa đi vào hoạt động, trực thăng cấp cứu phải đưa các bệnh nhân nặng từ đảo xa về hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất. Sau đó, xe cứu thương chuyển bệnh nhân về bệnh viện điều trị. Quá trình này mất thêm một khoảng thời gian di chuyển.
Trực thăng EC-225 của Tổng công ty Trực thăng Việt Nam được sử dụng để thực hiện 14 chuyến bay cả ngày và đêm trong buổi diễn tập. Đội ngũ phi công dày dặn kinh nghiệm, đã thực hiện nhiều chuyến bay biển ngoài giàn khoan
Quy trình tiếp nhận, cấp cứu, vận chuyển bệnh nhân đảm bảo an toàn. Bệnh viện Quân y 175 đã thực hiện thành công nhiều chuyến bay cấp cứu bệnh nhân nặng, nguy kịch. Thiếu tá Vũ Duy Hiền, Công ty trực thăng miền Nam,Tổng công ty trực thăng Việt Nam, Binh đoàn 18, Bộ Quốc phòng cho biết, việc hạ cánh trên nóc tòa nhà khác hoàn toàn so với hạ cánh tại sân bay. Do đó, kỹ thuật phi công phải chính xác.
Bên cạnh đó, khi bay đêm, phi công hoàn toàn dựa vào hệ thống thiết bị kỹ thuật, hệ thống dẫn đường, ánh sáng…tầm quan sát không thuận lợi như ban ngày.
Chương trình huấn luyện đưa ra các tình huống giả định về bệnh nhân nặng, nguy kịch cần cấp cứu ở đảo xa hoặc vùng khó tiếp cận. Chương trình huấn luyện giúp phi công tiếp cận địa hình mới, trên các toà nhà cao tầng. Tổ quân y cấp cứu đường không được rèn luyện theo quy trình chuẩn mực từ tiếp nhận bệnh nhân, tiếp đất, vận chuyển đảm bảo an toàn.
Theo Thiếu tướng, PGS.TS Nguyễn Hồng Sơn, Giám đốc Bệnh viện Quân y 175, từ đường bay này, cấp cứu đường không sẽ đến những điểm đảo, vùng sâu vùng xa, nâng cao khả năng sẵn sàng chiến đấu, tiếp cận cấp cứu người bệnh.
Bệnh viện Quân y 175 đang tiến tới xây dựng trung tâm cấp cứu đa năng đường bộ, đường không, đường thủy.
Chương trình huấn luyện bay được thực hiện thành công dù chịu ảnh hưởng của tình hình dịch bệnh Covid-19 tại TP.HCM. Bệnh viện Quân y 175 hướng đến Trung tâm cấp cứu đa năng: đường bộ, đường không, đường thủy. Theo Đại tá Lê Đức Long, Giám đốc Công ty bay trực thăng Miền Nam, Tổng công ty bay Trực thăng Việt Nam, Binh đoàn 18, Bộ Quốc phòng, chương trình huấn luyện lần này hướng đến cấp cứu y tế với khu vực vùng xa của TP.HCM. Đây là nhiệm vụ mới, nhưng trong tương lai người dân sẽ được thụ hưởng hiệu quả của dịch vụ cấp cứu trực thăng.
"Mục tiêu cao nhất của chương trinh huấn luyện đào tạo là đảm bảo an toàn tuyệt đối trong mọi tình huống dù là bay ngày hay đêm", Đại tá Lê Đức Long cho biết.
7 chuyến bay huấn luyện ban đêm cũng đã thành công theo kế hoạch. Trong những năm qua, Bệnh viện Quân y 175 thường xuyên bay cấp cứu cho cán bộ, chiến sĩ, nhân dân và ngư dân trên quần đảo Trường Sa. Các chuyến bay đã đạt hiệu quả cao, giữ vững niềm tin cho nhân dân, ngư dân bám biển.
Trong tương lại, tiềm năng thực hiện bay cấp cứu trong khu vực Tây Nam Bộ, Đông Nam Bộ sẽ tiếp tục đảm bảo chăm lo sức khỏe nhân dân trong các tình huống khẩn cấp, thiên tai, thảm họa.
Linh Giao
Ảnh: Văn Chính
Bác sĩ, điều dưỡng lên đường đến Trường Sa
Sáng 24/11, Bệnh viện Quân y 175 (Bộ Quốc phòng) cử đoàn công tác luân phiên thực hiện nhiệm vụ tại huyện đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa.
">...
【Thời sự】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Al Safa vs Al Adalah, 22h00 ngày 3/2: Chủ nhà ‘ghi điểm’
- Sony tách biệt sản xuất máy ảnh cho Trung Quốc và các thị trường khác
- Xe ô tô Hyundai sẽ được trang bị túi khí đặc biệt
- Cách xử lý các triệu chứng thường gặp ở trẻ mắc Covid
- Nhận định, soi kèo Llaneros vs Union Magdalena, 8h30 ngày 4/2: Cơ hội phục thù
- Hà Nội cử thêm lực lượng tham gia quản lý F0 điều trị Covid
最新文章
-
Nhận định, soi kèo U23 Benfica vs U23 Torrense, 21h00 ngày 4/2: Đại bàng gẫy cánh
-
Gương chiếu hậu kỹ thuật số trên mẫu Audi Q8 e-Tron. Hãy nhìn vào Audi Q8 e-Tron làm ví dụ. Phiên bản sử dụng gương chiếu hậu truyền thống có hệ số cản gió tăng 0,02 Cd so với phiên bản sử dụng gương chiếu hậu kỹ thuật số. Đối với xe điện, phạm vi di chuyển là thước đo chính để khách hàng bỏ tiền mua, trong khi yếu tố này lại ảnh hưởng không nhỏ bởi hệ số cản gió của xe.
Thứ 2, gương chiếu hậu truyền thống gây ra tiếng ồn gió trong khoang cabin, các nhà sản xuất ô tô đã cố gắng thiết kế thêm các chi tiết khí động học nhưng rõ ràng một thứ to lớn nhô ra khỏi thành xe sẽ tạo ra tiếng ồn ở tốc độ cao. Khi bạn giảm kích thước nhô ra, chắc chắn tiếng ồn cũng sẽ giảm đi một cách tự nhiên.
Đó là 2 điểm cộng chính của gương chiếu hậu kỹ thuật số. Nhưng nhược điểm đáng tiếc của loại gương kiểu này là hình ảnh hiển thị bên trong dù có nét đến đâu vẫn không thể đẹp hoặc tự nhiên khi sử dụng trong quá trình lái xe thực tế.
Nhiều người sử dụng loại gương chiếu hậu kỹ thuật số trong một thời gian đủ dài cho biết họ vẫn chưa thể làm quen và thích công nghệ này dù nó là xu hướng của tương lai.
Trong số các vấn đề gặp phải, đáng chú ý nhất là sự thay đổi góc nhìn mà mắt và não của bạn buộc phải thích ứng mỗi khi nhìn vào màn hình trong cabin. Khi chuyển tầm mắt từ con đường phía trước mặt sang gương chiếu hậu truyền thống, tiêu điểm và tầm nhìn của bạn về mọi thứ xung quanh sẽ tự nhiên và không đổi.
Còn khi chuyển sang sử dụng gương chiếu hậu kỹ thuật số, nó đòi hỏi mức độ tập trung của mắt và não nhiều hơn. Người lái sẽ phải nhìn vào màn hình lâu hơn và đoán xem chiếc xe phía sau trong màn hình đang ở đâu so với xe của mình.
Điều này do màn hình chỉ hiển thị dạng 2D thay vì tạo độ sâu nổi khối dạng 3D như gương chiếu hậu truyền thống. Việc dành nhiều thời gian hơn để quan sát màn hình thay vì con đường phía trước chắc chắn luôn là một điều tồi tệ và tiềm ẩn rủi ro về an toàn.
Thêm một nhược điểm khác của gương chiếu hậu kỹ thuật số là không có khả năng điều chỉnh góc nhìn của người lái. Trong các tình huống lưu lượng xe lớn hoặc đến các đoạn giao nhau bị tắc nghẽn, người lái chỉ cần nghiêng người về phía trước hoặc sang một bên để quan sát qua gương chiếu hậu truyền thống.
Nhưng với gương chiếu hậu kỹ thuật số, người lái sẽ không biết làm xử lý ra sao với vấn đề này bởi những hình ảnh hiển thị trên màn hình sẽ không thể nào thay đổi được góc nhìn. Để xem được nhiều thứ hơn so với hình ảnh hiển thị, người lái buộc phải quay đầu hoàn toàn ra phía sau. Đó là một sự khó chịu dai dẳng mà người lái phải chấp nhận.
Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa, tuyết hay trong đêm tối, các nhà sản xuất đã thiết kế để gương chiếu hậu kỹ thuật số có thể đáp ứng được các điều kiện này. Thế nhưng, cách thức hoạt động của gương chiếu hậu kỹ thuật số vẫn chưa tốt như mong đợi của nhiều người.
Nhìn chung, dù có nhiều mặt tích cực nhưng phần lớn gương chiếu hậu kỹ thuật số chưa đem lại nhiều lợi ích để biết được chính xác vị trí của các phương tiện phía sau như gương chiếu hậu truyền thống. Điều đó thật tệ, bởi vì về mặt lý thuyết, thông thường các công nghệ mới trên ô tô được phát triển và ứng dụng thực tiễn để có thể giúp người dùng lái xe an toàn hơn.
Dù sao, mọi thứ vẫn mới dừng ở bước đầu và công nghệ gương chiếu hậu kỹ thuật số vẫn cần có thêm thời gian để cải thiện tốt hơn nữa. Vì vậy, ở thời điểm hiện tại, nhiều người vẫn sẽ vui vẻ chấp nhận đánh đổi một chút lực cản khí động học và tiếng ồn của gió để có cái nhìn chắc chắn hơn về giao thông thông qua gương chiếu hậu truyền thống.
Ngô Minh(theo AutoBlog)
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Camera sẽ không bao giờ thay thế được gương chiếu hậu vì lý do này
Mặc dù công nghệ quan sát qua camera trên ô tô ngày càng tiến bộ và đã có những hãng ra mẫu xe dùng camera thay thế hoàn toàn gương chiếu hậu, nhưng trong tương lai gần vẫn khó có thể thay thế hẳn thiết bị truyền thống này.
" alt="Lý do gương chiếu hậu kỹ thuật số trên ô tô chưa phổ biến">Lý do gương chiếu hậu kỹ thuật số trên ô tô chưa phổ biến
-
Công an huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai chiều nay đang tạm giữ hình sự đối với Phạm Văn Khải (SN 1986, ngụ huyện Long Thành, Đồng Nai) để điều tra về hành vi sử dụng súng gây thương tích. Khẩu súng cùng nhiều viên đạn của Khải dùng để gây án - Ảnh: Công an Đồng Nai Nạn nhân là anh P.Đ.Q (SN 1984, quê Bình Định).
Theo điều tra, chị N.T.K.L (SN 1987) và Ngô Tấn Huỳnh (SN 1996, cùng quê Đồng Nai) sống chung với nhau như vợ chồng tại huyện Long Thành từ tháng 8/2018 đến nay nhưng gần đây xảy ra mâu thuẫn, chi L muốn dọn đi chỗ khác ở.
Chiều tối ngày 2/3, chị L gọi điện thoại nhờ Tạ Văn Đường (SN 1996), Phạm Văn Khải (SN 1986) cùng 3 người khác đến giúp dọn đồ. Lúc đi Khải mang theo một khẩu súng bên trong có 6 viên đạn.
Trong lúc nhóm bạn đang dọn đồ thì Ngô Tấn Huỳnh đi về, tại đây giữa hai bên xảy ra mâu thuẫn.
Lúc này, Huỳnh và Khải lao vào đánh nhau. Bị đánh, Huỳnh bỏ chạy thì bị Khải rút súng đuổi theo bắn.
Khi chạy được một đoạn, Huỳnh nhảy lên một chiếc xe ô tô do anh P.Đ.Q điều khiển đang dừng gần đó. Nghĩ là xe của đồng bọn Huỳnh nên Khải chĩa súng bắn thêm một phát đạn thì trúng vào vùng trán anh Q gây thương tích.
Đến sáng hôm sau, Phạm Văn Khải đã đến cơ quan công an đầu thú, giao nộp khẩu súng cùng nhiều viên đạn.
Đạn xuyên từ bụng lên vùng ngực, thanh niên chết giữa rừng
Tại khu vực suối Hà Ren (xã Vĩnh Hảo), anh Mến đi vệ sinh thì nghe tiếng súng nổ. Chạy đến thì phát hiện anh Nhin nằm quằn quại rồi tử vong.
" alt="Vác súng đuổi bắn đối thủ, bắn nhầm tài xế ô tô">Vác súng đuổi bắn đối thủ, bắn nhầm tài xế ô tô
-
Đối tượng Triệu Chòi Suẩn bị bắt giữ sau khi gây án. Ảnh: CACC. Qua xác minh ban đầu, Triệu Chòi Suẩn (tên thường gọi Triệu Tài Thuật) dùng điếu cày, gậy gỗ (dài khoảng 1m) đánh vợ là chị Đặng Thị L..
Ngay sau đó, người dân đã can ngăn và đưa chị L. cấp cứu tại Trạm y tế xã Phong Minh. Trong quá trình đưa đi cấp cứu, nạn nhân đã tử vong.
Tại cơ quan công an, Triệu Chòi Suẩn đã khai nhận hành vi phạm tội của mình. Đối tượng này khai, do bực tức về việc vợ không cho sử dụng điện thoại nên xảy ra mâu thuẫn.
Trao đổi với PV VietNamNet, ông Ngô Văn Khang, Chủ tịch UBND xã Phong Minh, huyện Lục Ngạn cho biết: “Suẩn là chồng thứ 2 của chị L.. Hai vợ chồng rất hoà thuận. Chúng tôi bất ngờ khi sự việc đáng tiếc xảy ra”, ông Khang cho biết.
Lực lượng chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.
" alt="Đánh vợ tử vong vì không cho sử dụng điện thoại ở Bắc Giang">Đánh vợ tử vong vì không cho sử dụng điện thoại ở Bắc Giang
-
Nhận định, soi kèo AS Monaco vs Auxerre, 1h00 ngày 2/2: Quá khó cho tân binh
-
Triết lý này xuyên suốt các thiết kế của dự án 6th Element trong mọi tiện ích dù là nhỏ nhất. Dự án 6th Element- chung tay sát cánh với cha mẹ phát triển và bảo vệ tinh thần và thể chất con trẻ mỗi ngày. Hệ thống an ninh 3 lớp bảo vệ bé an toàn
Thấu hiểu An toàn là giá trị cần được chú trọng đầu tiên, một yếu tố nền móng trong tháp nhu cầu của con người, đặc biệt đối với Trẻ em chưa có sức phòng vệ, tại 6th Element, tính an ninh được hết sức quan tâm với hệ thống tiện ích hoàn toàn khép kín và chỉ dành riêng cho cư dân.
Bao quanh 55 tiện ích đa dạng là hệ thống an ninh 3 lớp chặt chẽ, đồng hành cùng phụ huynh bảo vệ con trẻ khỏi những kẻ gian lạ mặt muốn tiếp cận khu học tập, vui chơi của bé. Đặc biệt, ngay trong khuôn viên dự án là Trường học mẫu giáo quốc tế, giúp cha mẹ thêm an tâm khi vòng tròn học-chơi-sinh hoạt của trẻ nhỏ sẽ được khép kín trong khuôn viên an ninh nghiêm ngặt của 6th Element.
Toạ lạc ở vị trí đắc địa Tây Hồ Tây với cơ sở hạ tầng hiện đại bậc nhất, 6th Element toả sáng trong thị trường bất động sản cao cấp với những giá trị cốt lõi đầy nhân bản và văn minh, và một trong số đó là giá trị “Giáo dục toàn diện” mà chủ đầu tư đang từng ngày dốc sức thực hiện. Hướng đến sự phát triển toàn diện của trẻ thơ, mọi tiện ích, dù là nhỏ nhất, đều được tinh tế lựa chọn, cẩn thận sắp đặt để bồi dưỡng tâm hồn, trí tuệ và thể lực của trẻ.
Trong khuôn viên rộng 6.000 m2, tràn ngập bóng râm xanh mướt và màu sắc rực rỡ của hoa cỏ, trẻ sẽ được hoà mình cùng thiên nhiên, cây cỏ, vui đùa với dòng nước mát lành của suối tuần hoàn, tiếp cận và học tập từ chính sự sống của vạn vật quanh mình.
Những thiết bị vận động thông minh được bố trí xen kẽ giữa các khu vườn độc đáo, với các trò chơi đa dạng cho mọi lứa tuổi, sở thích: từ đồi tinh thể vận động, cầu trượt liên hoàn, thang dây thăng bằng cho bé yêu vận động, đến sân sáng tạo, khu cát nhân tạo dành cho bé thích vẽ vời, sáng tác.
Không chỉ bồi bổ thể chất, tâm hồn và trí tuệ của trẻ cũng được những nhà phát triển dự án nâng niu, chăm sóc. Học hỏi cách thức trẻ em phương Tây được nuôi dưỡng trí thông minh và đam mê từ các môn năng khiếu, kỹ năng mềm, chủ đầu tư đã dành riêng một diện tích cho nhà hát Opera-mini, nơi trẻ sẽ được tiếp xúc những môn học vẽ, nhảy, đàn, hát từ những năm đầu đời. Bể bơi và phòng đọc sách Co-working- hai tiện ích lớn của dự án cũng đều có những không gian riêng để các mầm non nhí được trải nghiệm như một công dân trưởng thành thực thụ.
Tại 6th Element, trẻ thơ sẽ được vui đùa, khám phá và phát triển đam mê trong một hệ thống tiện ích an toàn, khép kín, đầy ắp thiên nhiên và đa dạng thiết bị thông minh Lan tỏa tình làng nghĩa xóm
Để các em nhỏ được lớn lên trong giá trị “tình làng nghĩa xóm” tưởng chừng đang mai một trong cuộc sống hiện đại, những nhà phát triển dự án 6th Element đã dành nhiều thời gian và công sức để tổ chức các hoạt động gắn kết dành riêng cho cộng đồng cư dân nhí.
Từ những sự kiện như Ngày hội thiếu nhi mồng 1/6, đến Trại hè 6th Element Camp kéo 6 tuần lễ với giáo viên nước ngoài, Lễ hội gói bánh chưng Tết xưa và nay và cả những buổi “offline” bất ngờ khi cha mẹ tham dự tiệc rượu, các em nhỏ lại quây quần quanh Co-working nhà mẫu để vẽ vời, tô tượng, kết hàng xóm-nhí tương lai.
Lễ hội bánh chưng Tết xưa và nay - một trong những sự kiện cộng đồng nổi bật gắn kết trẻ nhỏ và người lớn bằng hoạt động gói bánh chưng truyền thống tại nhà mẫu dự án. An toàn không nằm ở cách cha mẹ hạn chế trẻ vui đùa ngoài kia hay cấm đoán trẻ tiếp xúc công nghệ. An toàn nằm ở việc cha mẹ chọn lựa đúng nơi an cư biết đặt trọng tâm vào sự phát triển của con trẻ, để có thêm nhiều vòng tay chung sức mang đến những điều tốt đẹp nhất cho thế hệ mai sau - như cách những nhà phát triển 6th Element đang nỗ lực từng ngày.
Website: http://www.6th-element.vn/
Fanpage: http://www.facebook.com/6thElementTayHoTay
Đại lý phân phối chính thức:
Công ty Đất Xanh Miền Bắc Hotline: 0942.68.91.91
Liên Minh các sàn BĐS Tây Hồ Hotline: 0948.48.48.59
Lệ Thanh
" alt="6th Element">6th Element